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对驾驶员放假前至少集中进行一次安全教育,旧

来源:http://www.miketantilla.com 作者:美高梅59599 时间:2019-09-30 15:48

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吉林省交警总队有关负责人表示,吉林省将由省人民政府牵头,通过引入保险经纪人模式,推进学生乘坐车辆保险规范管理。

三是信息化控制,标准化建设,保证了运营质量。公司化运营,统一标准的车载监控系统和网络平台的结合,有利于政府和相关部门的监管,通过监控平台信息化管理,实时掌握校车运行状态,及时纠正和处理各种违章违纪行为,使校车运行过程状态中驾驶员、学生、照管教师一览无余,保证了校车的安全运营质量,监督、监管双丰收。

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记者从吉林省公安厅交警总队获悉,吉林省要求接送学生车辆必须投保乘客责任险,并规定校车每个座位保额不低于30万元人民币。

三是常态监督与重点排查相结合,保障校车安全运行。在政府指导下,柳河县教育局协同交警、安监等职能部门,定期对全县校车进行安全监督检查,进入冬季后,针对雨雪冰冻路滑实况,进行重点校车安全隐患、运行路况排查,冬季“以雪为令”各部门积极联动:采取勘查路线、提示预警、清理积雪、停课停运等措施,指导校车公司加强冬季校车安全防护,确保校车安全。

  记者15日从吉林省交警总队了解到,为确保学生安全,吉林省实施校车包保制度,实行一车一警,避免学生伤亡事故的发生。

此外,吉林省还规定接送学生车辆统一安装车辆安全管理信息系统,以县为单位统一管理,严防超员、超速等违规违法行为发生。车辆安全管理信息系统运行费用及驾驶员统一培训费用由保险公司统一支付,同时建立接送中小学生上下学车辆保险理赔绿色通道,最大限度不影响学生正常学习。

校车安全关系学生的人身安全,影响到社会的和谐稳定,更牵挂着广大学生家长的心。鉴于此,柳河县县委、县政府以《校车安全管理条例》为指针,借鉴先进地区经验,结合柳河实际,以创建平安校园为目标,通过政府购买校车服务方式,转变旧校车的运营模式,消除校车运行隐患,确保校车服务健康、安全、有序的发展。

  吉林省交警总队负责人介绍,要全力做好接送学生车辆的安全管理管控工作。在寒假前,加大校车管控力度,全面落实校车包保制度,实行一车一警责任制;严格审查驾驶员和车辆,对不符合资质条件的停止其运营;落实校方主体责任,加强驾驶人的安全教育和管理,对驾驶员放假前至少集中进行一次安全教育。

同时,吉林省还要求接送学生车辆必须投保机动车交通事故责任强制保险和乘客责任保险,并且明确规定,车辆每个座位保额不低于30万元。保险费用由政府或车主承担,不得向学生收取。

一是管理规范,标准统一,政府主导地位增强。政府主导地位不因市场变化而发生变化或削弱,校车公司自始至终在政府引导和管理下运营,行为规范不偏离政府和百姓意愿,购买服务方向明确,效果显著,学生家长得到实惠,学生乘车的权利和义务得到充分保障。

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四、项目存在的问题**

加强监督检查,推进信息公开。一是政府主导,增强部门联动,加强校车安全管理。2013年10月,柳河县县政府召开了校车联席会议,制定了《柳河县校车管理办法》,以地方法规的形式明确了乡镇政府、相关部门、学校和校车公司的职责范围和行为规范。坚持属地监管,按照谁属地、谁负责的原则,由乡镇政府负责确定行车路线和道路、桥涵的日常维修、养护,确保上下学道路安全、畅通,协调执法部门和学校加强车辆的日常监管。实行执法监管,相关执法部门实行校车户籍化管理,依法打击“三无”车辆参与营运和校车交通违法行为;落实“一校一警”制度,由交警部门派驻校外交通管理员,定期对责任区内的校车通行线路和车辆进行安全检查。突出主体监管,教育部门承担学生安全主体责任,成立校车管理办公室,配备3名专职人员专门负责校车的日常管理工作。真正做到各负其职、各尽其责、分工协作,将校车工作抓实做好。自2013年开始形成全县校车安全联席会议制度,每年召开一次,总结当年校车运行工作,研究解决新的问题,部署开展好下一步校车安全管理工作。

三、项目主要成效

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